Blog

A química da batería de fosfato de ferro de litio (LiFePO4) trae multitude de vantaxes á mesa, especialmente cando se trata de aplicacións en vehículos eléctricos como carros de golf. Estes son algúns dos principais beneficios: Seguridade mellorada As baterías LiFePO4 son coñecidas pola súa estabilidade térmica e química, o que reduce significativamente o risco de sobrequecemento e combustión. Isto garante unha experiencia de usuario máis segura, mesmo en condicións extenuantes ou en caso de abuso mecánico. Lonxevidade Estas baterías teñen un ciclo de vida impresionante, capaces de soportar un número substancial de ciclos de carga-descarga sen perda significativa de capacidade. Esta lonxevidade garante un rendemento constante ao longo do tempo, aumentando a fiabilidade do vehículo. As baterías LiFePO4 de alta densidade enerxética proporcionan unha saída de enerxía robusta sen comprometer o tamaño e o peso. Potencia suficiente para satisfacer as demandas dos vehículos eléctricos, garantindo un rendemento e autonomía óptimos. Respecto ao medio ambiente Ao estar carentes de metais pesados tóxicos e caracterizadas por unha composición química máis segura, as baterías de LiFePO4 indícanse cara a un lado máis ecolóxico. O seu ciclo de vida prolongado tamén se traduce en substitucións menos frecuentes, reducindo aínda máis o impacto ambiental. Tolerancia á temperatura Estas baterías manteñen un rendemento constante nunha ampla gama de temperaturas, polo que son aptas para varios climas e garanten a fiabilidade en diversas condicións ambientais. As baterías LiFePO4 de carga rápida poden soportar niveis de corrente máis altos durante o proceso de carga, permitindo tempos de carga máis rápidos e mellorando a experiencia do usuario ao reducir o tempo de inactividade. Profundidade de descarga Estas baterías poden descargarse profundamente sen perda significativa de capacidade, o que permite aos usuarios utilizar unha maior parte da capacidade da batería, optimizando así o alcance e o rendemento do vehículo. A incorporación da química da batería LiFePO4 nos vehículos eléctricos permítenos ofrecer produtos que destacan en termos de seguridade, rendemento e fiabilidade, garantindo que os nosos clientes disfruten dunha experiencia de condución superior...
Le máis…

As baterías son sen dúbida o compoñente máis vital dunha bicicleta eléctrica. Como usuario novo ou versátil de bicicletas eléctricas, cremos que é consciente da importancia dunha batería de bicicletas eléctricas. Non obstante, hai unha pregunta popular que fan a maioría dos usuarios de bicicletas eléctricas. Como elixes a batería adecuada para a túa bicicleta eléctrica? Como sabes cal é o mellor de todas as variedades de tipos de batería dispoñibles? Que tipo de móbil compro para a miña bicicleta eléctrica? Terminoloxías básicas das baterías de bicicletas eléctricas Antes de escoller a mellor batería para a túa bicicleta eléctrica, tes que ser capaz de comprender a terminoloxía utilizada para describir as baterías das bicicletas eléctricas. Definiremos algunhas terminoloxías. Isto axudarache a comprender máis sobre as túas baterías. Aquí tes unha lista dos termos máis comúns usados cando se fala de bicicletas eléctricas: Amperios (amperios) Amperios por hora (Ah) Voltaje (V) Vatios (W) Vatios por hora (Wh) Amperios (amperios) Esta é a unidade de enerxía eléctrica. actual. É unha unidade estándar internacional. Podes comparar os amperes co tamaño ou diámetro dunha tubaxe coa auga que pasa por ela. Isto significaría que máis amperes significa unha tubería máis grande con máis entrada de auga por segundo. Ampere por hora (Ah) Esta é unha unidade de carga eléctrica, con dimensións da corrente eléctrica en función do tempo. É un indicador da capacidade da batería. Unha batería de aproximadamente 15 Ah pode descargar 1,5 A durante dez (10) horas continuas ou descargar 15 A durante unha hora continua. Tensión (V) Isto coñécese comunmente como voltios. É a diferenza de potencial electrostático entre dous (2) condutores (condutores vivos e neutros). A mellor lectura de voltaxe da batería da bicicleta eléctrica é de 400 voltios. Watts (W) Esta é unha unidade de potencia estándar. Canto maior sexa o número de vatios, maior será a potencia de saída da túa bicicleta eléctrica. Ademais, un (1) vatio...
Le máis…

As baterías son un dos compoñentes importantes dunha bicicleta eléctrica (e-bike). As baterías influirán na velocidade e na duración da bicicleta eléctrica. Moitas persoas optarán por reacondicionar ou facer unha bicicleta eléctrica propia para proporcionar máis potencia ou adaptar un estilo único. Entón, que batería debemos escoller para unha bicicleta eléctrica? Baterías de chumbo-ácido para bicicletas eléctricas (SLA) As baterías de chumbo-ácido son relativamente baratas e fáciles de reciclar. O chumbo é un dos materiais máis efectivamente reciclados do mundo e hoxe prodúcese máis chumbo do que se extrae. Non obstante, deben manterse normalmente e non duran moito. Non é unha boa opción se se quere usar realmente a bicicleta para desprazarse. As baterías de chumbo-ácido son baratas por varias razóns: barato das materias primas; Pesan o dobre que as baterías de NiMh e tres veces máis que as de litio. Teñen moita menos capacidade útil que as baterías de NiMh ou as baterías de litio. Só duran a metade do tempo que as baterías de níquel ou de litio. Non obstante, as baterías de chumbo-ácido foron substituídas gradualmente por baterías de fosfato de ferro de litio (LiFePO4). Ao mesmo tempo, que os custos das baterías caeron, a vida útil e o custo medio das baterías de fosfato de ferro de litio foron caendo. Baterías de níquel-cadmio (NiCd) para bicicletas eléctricas Peso para o peso, as baterías de níquel-cadmio (NiCd) teñen máis capacidade que unha batería de chumbo-ácido e a capacidade é unha consideración importante nunha bicicleta eléctrica. Non obstante, o níquel-cadmio é caro e o cadmio é un contaminante desagradable e difícil de reciclar. Por outra banda, as baterías de NiCd durarán máis que as baterías de chumbo-ácido. Pero a realidade é que, debido a que son tan difíciles de reciclar ou desfacerse de forma segura, as baterías de NiCd están a converterse rapidamente nunha cousa do pasado. Estes tampouco son unha boa opción de tipo de batería, independentemente do prezo. Baterías de bicicleta eléctrica de iones de litio (Li-ion) Esta é unha nova e...
Le máis…

A enerxía solar é unha forma fantástica de obter enerxía en calquera lugar onde brille o sol. Funciona moi ben, pero só cando sae o sol, polo que é fundamental ter a mellor batería posible para almacenar enerxía solar. A química da batería LiFePO4 é unha das mellores opcións para o almacenamento solar por varias razóns. Únete a nós mentres observamos a mellor opción para almacenar a enerxía do sol. Que é o almacenamento da batería solar? En primeiro lugar, simplemente definamos o almacenamento da batería solar. Os paneis solares converten a luz solar en enerxía, pero non sempre pode contar con luz solar suficiente para proporcionar enerxía constante baixo demanda. Se está cuberto ou de noite, non terías sorte sen unha boa batería. Cando os paneis solares absorben a enerxía, transfírese á batería ata que alcanza a súa capacidade. Podes usar a enerxía almacenada cando está cuberto ou de noite e depender da enerxía solar fresca cando fai sol. A batería tamén pode proporcionar unha maior cantidade de enerxía durante un curto período de tempo. É posible facer funcionar un microondas de 1200 watts nun panel solar de 300 watts, pero só se tes unha masa para almacenar e proporcionar a maior cantidade de enerxía durante un período máis curto. A batería é o corazón do sistema solar porque ningún dos outros compoñentes son de moita axuda sen ela. Opcións de almacenamento de baterías solares Como poderías ter deducido polo título, LiFePO4 é a nosa mellor opción e no que nos especializamos na enerxía da libélula. Está por riba das baterías de chumbo-ácido tradicionais de todo tipo, e consideramos que é a mellor opción de batería de litio para a enerxía solar. Aquí tes algúns dos tipos máis comúns de opcións de almacenamento de baterías solares Baterías de chumbo-ácido As baterías de chumbo-ácido son probablemente o tipo máis familiar que se pode ...
Le máis…

Cando se trata de LiFePO4 fronte ao ión de litio, LiFePO4 é o claro gañador. Pero como se comparan as baterías LiFePO4 con outras baterías recargables no mercado actual? Baterías de chumbo-ácido As baterías de chumbo-ácido poden ser unha ganga ao principio, pero acabarán custándoche máis a longo prazo. Isto é porque necesitan un mantemento constante e debes substituílos con máis frecuencia. Unha batería LiFePO4 durará 2-4 veces máis, sen necesidade de mantemento. Baterías de xel Como as baterías LiFePO4, as baterías de xel non necesitan recargas frecuentes. Tampouco perderán a carga mentres se almacenan. Onde se diferencian o xel e o LiFePO4? Un factor importante é o proceso de carga. As baterías de xel cárganse a un ritmo de caracol. Ademais, debes desconectalos cando estean cargados ao 100% para non estragalos. Baterías AGM As baterías AGM darán moito á túa carteira e corren un alto risco de danarse por si mesmas se as esgotas por riba do 50 % da capacidade da batería. Mantelos tamén pode ser difícil. As baterías de litio iónica LiFePO4 pódense descargar completamente sen risco de danos. Unha batería LiFePO4 para cada aplicación A tecnoloxía LiFePO4 demostrou ser beneficiosa para unha gran variedade de aplicacións. Aquí tes algúns deles: Barcos de pesca e kayaks: Menos tempo de carga e un tempo de execución máis longo significa máis tempo na auga. Menos peso permite unha fácil manobra e un aumento de velocidade durante esa competición de pesca de alto risco. Ciclomotores e scooters de mobilidade: non hai peso morto para ralentizarche. Carga a unha capacidade inferior á completa para viaxes improvisadas sen danar a batería. Configuración solar: transporta baterías LiFePO4 lixeiras onde queira que a vida te leve (aínda que estea nunha montaña e lonxe da rede) e aproveita o poder do sol. Uso comercial: estas baterías son as baterías de litio máis seguras e resistentes que existen. Polo tanto, son excelentes para aplicacións industriais como máquinas de chan, portóns levadizos e moito máis. Moito ...
Le máis…

Por que é tan popular a batería LiFePO4? A batería LiFePO4 é un tipo de batería de iones de litio. É unha das baterías máis seguras e ecolóxicas pola súa non toxicidade, alta densidade de enerxía, baixa autodescarga, carga rápida e longa vida útil. Debido a estas características, agora converteuse na batería máis común, moi utilizada en vehículos eléctricos lixeiros, equipos de almacenamento de enerxía para a xeración de enerxía solar e eólica, UPS e luces de emerxencia, luces de advertencia e luces de minería, ferramentas eléctricas, xoguetes como control remoto. coches/barcos/avións, pequenos instrumentos e equipos médicos e instrumentos portátiles, etc. Imos ter unha visión desta tecnoloxía revolucionaria a continuación. Increíble peso lixeiro e alta densidade de enerxía Unha batería de fosfato de ferro de litio da mesma capacidade ten 2/3 do volume e 1/3 do peso dunha batería de chumbo-ácido. Menos peso significa máis manobrabilidade e velocidade. O tamaño pequeno e o peso lixeiro son moi axeitados para aplicacións como sistemas de enerxía solar, vehículos recreativos, carros de golf, barcos baixos, vehículos eléctricos e outros similares. Mentres tanto, as baterías LiFePO4 teñen unha alta densidade de enerxía de almacenamento, alcanzando os 209-273Wh/libra, unhas 6-7 veces máis que as baterías de chumbo-ácido. Por exemplo, a batería AGM de 12V 100Ah pesa 66 libras, mentres que unha batería LiFePO4 Ampere 12V 100Ah da mesma capacidade pesa só 24,25 libras. Máxima eficiencia con plena capacidade Como a maioría das baterías LiFePo4 utilízanse para aplicacións de ciclo profundo, a súa profundidade de descarga (DOD) ao 100 % xoga un papel fundamental para proporcionar unha gran eficiencia. As baterías de chumbo só se poden descargar ao 50 % cunha taxa de descarga de 1 C, a diferenza das baterías de litio. Entón, aquí mesmo, xa necesitas dúas baterías de chumbo-ácido para compensar unha batería de litio, o que significa aforro de espazo e peso. Finalmente, ás veces, a xente está desactivada polo custo inicial das baterías de litio, pero non tes que substituílas cada tres ou cinco anos como fai coas baterías de chumbo-ácido. 10 veces de vida útil que as baterías de plomo-ácido LiFePo4...
Le máis…

As baterías LiFePO4 están a "facerse cargo" do mundo das baterías. Pero que significa exactamente "LiFePO4"? Que fai que estas baterías sexan mellores que outros tipos? Sigue lendo para obter resposta a estas preguntas e moito máis. Que son as baterías LiFePO4? As baterías LiFePO4 son un tipo de batería de litio construída a partir de fosfato de ferro de litio. Outras baterías da categoría de litio inclúen: óxido de litio cobalto (LiCoO22) litio níquel manganeso óxido de cobalto (LiNiMnCoO2) titanato de litio (LTO) litio óxido de manganeso (LiMn2O4) litio níquel cobalto óxido de aluminio (LiNiCoAlO2) Podes lembrar algúns destes elementos. clase. Alí pasabas horas memorizando a táboa periódica (ou mirando para ela na parede do profesor). Alí é onde realizaches experimentos (ou miraches para o teu namorado mentres finxeches prestar atención aos experimentos). Iso si, de cando en vez un estudante adora os experimentos e acaba converténdose en químico. E foron os químicos os que descubriron as mellores combinacións de litio para baterías. En resumo, así naceu a batería LiFePO4. (En 1996, pola Universidade de Texas, para ser exactos). LiFePO4 coñécese agora como a batería de litio máis segura, estable e fiable. LiFePO4 vs baterías de ión-litio Agora que sabemos o que son as baterías LiFePO4, imos discutir o que fai que LiFePO4 sexa mellor que o ión de litio e outras baterías de litio. A batería LiFePO4 non é ideal para dispositivos portátiles como reloxos. Porque teñen unha menor densidade de enerxía en comparación con outras baterías de ión-litio. Dito isto, para cousas como sistemas de enerxía solar, vehículos recreativos, carros de golf, barcos baixos e motocicletas eléctricas, é o mellor con diferenza. Por que? Ben, por un lado, o ciclo de vida dunha batería LiFePO4 é máis de 4 veces a doutras baterías de iones de litio. Tamén é o tipo de batería de litio máis seguro do mercado, máis seguro que o de iones de litio e outros tipos de batería. E por último, pero non menos importante, as baterías LiFePO4 poden...
Le máis…

Este ano, a enerxía renovable está a crecer con forza en todo o mundo, en contraste cos fortes descensos provocados pola crise da COVID-19 en moitas outras partes do sector enerxético, como o petróleo, o gas e o carbón, segundo un informe publicado recentemente da International Axencia da Enerxía (AIE). Impulsadas por China e os Estados Unidos, as novas incorporacións de capacidade de enerxía renovable en todo o mundo aumentarán a un nivel récord de case 200 GW este ano, segundo as previsións do informe Renewables 2020 da AIE. Este aumento, que representa case o 90% da expansión total da capacidade energética global a nivel mundial, prodúcese pola enerxía eólica, hidráulica e solar fotovoltaica. As incorporacións eólicas e solares aumentarán un 30 % tanto en Estados Unidos como en China, xa que os desenvolvedores se apresuran a aproveitar os incentivos que caducan. Un crecemento aínda máis forte está por vir. A India e a UE serán as forzas impulsoras dunha expansión récord de aumentos de capacidade renovable mundial de case un 10% o próximo ano, o crecemento máis rápido desde 2015, segundo o informe. Este é o resultado da posta en marcha de proxectos atrasados nos que a construción e as cadeas de subministración foron interrompidas pola pandemia e o crecemento en mercados nos que a carteira de proxectos pre-COVID era robusta. Espérase que a India sexa o maior contribuínte ao aumento das enerxías renovables en 2021, e as incorporacións anuais do país duplicáronse a partir deste ano. "A enerxía renovable está a desafiar as dificultades causadas pola pandemia, mostrando un crecemento robusto mentres outros combustibles loitan", di o doutor Fatih Birol, director executivo da AIE. "A resistencia e as perspectivas positivas do sector reflíctese claramente polo forte apetito continuo dos investimentos, e o futuro parece aínda máis brillante con novas incorporacións de capacidade en curso para establecer novos récords este ano e o próximo". Os responsables políticos aínda deben tomar medidas para apoiar o forte impulso detrás das renovables. Na previsión principal do informe da AIE, o...
Le máis…

O electrodo positivo das baterías de ión-litio é o material fosfato de litio-ferro, que ten grandes vantaxes no rendemento de seguridade e na vida útil do ciclo. Estes son un dos indicadores técnicos máis importantes da batería de enerxía. A batería Lifepo4 con vida útil do ciclo de carga e descarga de 1C pódese acadar 2000 veces, a punción non estoupa, non é doado queimar e explotar cando está sobrecargada. Os materiais de cátodo fosfato de litio-ferro facilitan o uso en serie das baterías de ión-litio de gran capacidade. O fosfato de ferro de litio como material de cátodo A batería Lifepo4 refírese a unha batería de ión-litio que utiliza fosfato de ferro de litio como material de electrodo positivo. Os materiais de electrodos positivos das baterías de ión-litio inclúen principalmente cobaltato de litio, manganato de litio, nickelato de litio, materiais ternarios, fosfato de ferro de litio, etc. Entre eles, o cobalto de litio é o material positivo do electrodo empregado na maioría das baterías de ión-litio. En principio, o fosfato de ferro-litio tamén é un proceso de incrustación e desintercalación. Este principio é idéntico ao cobaltato de litio e ao manganato de litio. vantaxes da batería lifepo4 1. Alta eficiencia de carga e descarga A batería Lifepo4 é unha batería de ión de litio. Un propósito principal é o de baterías. Ten grandes vantaxes sobre as baterías NI-MH e Ni-Cd. A batería Lifepo4 ten unha alta eficiencia de carga e descarga, e a eficiencia de carga e descarga pode chegar a superar o 90% baixo a condición de descarga, mentres que a batería de chumbo-ácido é de aproximadamente o 80%. 2. Batería Lifepo4 de alto rendemento de seguridade O enlace PO no cristal de fosfato de ferro de litio é estable e difícil de descompoñer e non se colapsa nin quenta como un cobaltato de litio nin forma unha substancia oxidante forte incluso a unha temperatura ou sobrecarga elevadas. boa seguridade. Informouse que na operación real, unha pequena parte da mostra atopou un fenómeno ardente na proba de acupuntura ou curtocircuíto, pero non houbo ningún evento de explosión. En ...
Le máis…

Diferentes tecnoloxías de litio En primeiro lugar, é importante ter en conta que hai moitos tipos de baterías "Ion de litio". O punto a ter en conta nesta definición refírese a unha "familia de baterías". Dentro desta familia hai varias baterías de "ión de litio" que utilizan diferentes materiais para o seu cátodo e ánodo. Como resultado, presentan características moi diferentes e, polo tanto, son adecuadas para diferentes aplicacións. Fosfato de ferro de litio (LiFePO4) O fosfato de ferro de litio (LiFePO4) é unha coñecida tecnoloxía de litio en Australia debido ao seu amplo uso e adecuado a unha ampla gama de aplicacións. As características do prezo baixo, a alta seguridade e a boa enerxía específica, fan desta unha opción forte para moitas aplicacións. A tensión da célula LiFePO4 de 3,2 V / célula tamén a converte na tecnoloxía de litio elixida para a substitución selada de chumbo en varias aplicacións clave. Por que LiFePO4? De todas as opcións de litio dispoñibles, hai varias razóns polas que LiFePO4 foi seleccionado como a tecnoloxía de litio ideal para a substitución do SLA. Os principais motivos resúmense nas súas características favorables cando se examinan as principais aplicacións onde existen actualmente os SLA. Inclúen: Tensión similar á SLA (3,2V por célula x 4 = 12,8V), polo que son ideais para a substitución de SLA. Forma máis segura das tecnoloxías do litio. Respectuoso co medio ambiente: o fosfato non é perigoso e tamén o é para o medio ambiente e non supón un risco para a saúde. Amplo rango de temperatura. Características e vantaxes de LiFePO4 en comparación con SLA Abaixo amósanse algunhas características clave das baterías LiFePO4 que dan algunhas vantaxes significativas de SLA nunha serie de aplicacións. Esta non é unha lista completa por suposto, pero abarca os elementos clave. Seleccionouse unha batería AGA de 100AH como SLA, xa que este é un dos tamaños máis utilizados nas aplicacións de ciclo profundo. Esta AGA de 100AH foi ...
Le máis…

A batería de ión de litio úsase amplamente no sistema de almacenamento de enerxía. Ao mercar batería de litio, necesitamos coñecer os principais parámetros da batería de ión de litio. 1. Capacidade da batería A capacidade da batería é un dos indicadores de rendemento importantes para medir o rendemento da batería. Representa a cantidade de electricidade descargada pola batería en determinadas condicións (taxa de descarga, temperatura, tensión de finalización, etc.) A tensión nominal e o amperio nominal son os conceptos máis básicos e básicos das baterías. Electricidade (Wh) = Potencia (W) * Hora (h) = Tensión (V) * Amp-hora (Ah) 2. Taxa de descarga da batería Reflexiona a taxa de capacidade de carga-descarga da batería; taxa de descarga = corrente de descarga / capacidade nominal. Representa a velocidade de descarga. Xeralmente, a capacidade da batería pode detectarse por diferentes correntes de descarga. Por exemplo, cando unha batería cunha capacidade de 200Ah descárgase a 100A, a súa taxa de descarga é de 0,5C. 3. DOD (Profundidade de descarga) Refírese á porcentaxe da capacidade descargada da batería á capacidade nominal da batería durante o uso da batería 4.SOC (Estado de carga) Representa a porcentaxe da potencia restante da batería á capacidade nominal da batería. 5.SOH (Estado de saúde) Refírese ao estado de saúde da batería (incluíndo capacidade, potencia, resistencia interna, etc.) 6.Resistencia interna da batería É un parámetro importante para medir o rendemento da batería. A gran resistencia interna da batería reducirá a tensión de traballo da batería cando se descarga, aumentará a perda de enerxía interna da batería e agravará o quecemento da batería. A resistencia interna da batería está afectada principalmente por moitos factores, como o material da batería, o proceso de fabricación, a estrutura da batería, etc. 7. Vida útil do ciclo Refírese ao número de ciclos de carga e descarga que pode soportar a batería antes de que a súa capacidade decaia ata un valor especificado en determinadas condicións de carga e descarga. Un ciclo refírese a unha carga completa e unha descarga completa. O ...
Le máis…

As baterías personalizadas de fosfato de ferro de litio proporcionan algunhas das tecnoloxías de baterías de ión Li máis seguras do mundo. A pesar de ter unha densidade de enerxía menor que outras químicas de ión de litio, as baterías de fosfato de ferro de litio proporcionan unha densidade de potencia mellorada e ciclos de vida máis longos que outras químicas de litio. Estes paquetes de baterías personalizados moi sofisticados están deseñados para funcionar de 5 a 10 veces máis que as pilas de batería Li-Ion estándar con menos perda de capacidade. Os paquetes de baterías LiFePO4 personalizados tamén ofrecen beneficiosas cualidades de integración que proporcionan varios beneficios únicos. ALL IN ONE Battery Technologies é un provedor líder na industria de baterías LiFePO4 fabricadas a medida. Os nosos expertos deseñadores poden elaborar unha batería de litio fosfato de ferro personalizada de alta calidade que incorpora todas as funcións que precisa a súa aplicación. Máis información sobre o programa de solucións de enerxía personalizadas de resposta rápida. Póñase en contacto connosco para obter máis información sobre os nosos servizos de deseño e montaxe de fosfato de ferro de litio. En ALL IN ONE Battery Technologies, estamos aquí para axudarche coas túas necesidades de subministración de enerxía personalizadas. LiFePO4 baterías personalizadas Vantaxes As baterías personalizadas LiFePO4 proporcionan unha excelente estabilidade térmica, tempos de carga moi rápidos e longa vida útil. Non obstante, dado que operan a unha tensión lixeiramente inferior á química estándar dos ións Li, proporcionan un contido enerxético lixeiramente inferior ao doutros paquetes de baterías Li-Ion. Algúns dos principais beneficios de utilizar un paquete de baterías personalizadas de fosfato ferroso de litio sobre outras fábricas de litio inclúen: Vida máis longa do ciclo Aumento da tolerancia ao abuso Recarga máis rápida Menos caro que outras farmacéuticas. . Os paquetes de baterías de litio-ferro fosfato producen menos enerxía para un determinado volume / peso, pero en moitas aplicacións as súas abundantes vantaxes de rendemento compensan calquera perda de enerxía. Baterías de chumbo-ácido fronte ás baterías LiFePO4 personalizadas Debido á súa fiabilidade estándar e ao seu custo relativamente barato, as baterías de chumbo-ácido levan décadas empregándose. Non obstante, nos últimos ...
Le máis…

Baterías de bicicletas eléctricas: o tamaño é un dos compoñentes máis importantes de calquera bicicleta eléctrica é a BATERÍA, pero moitos pilotos pasan por alto sorprendentemente cando realizan a súa primeira compra de bicicleta eléctrica. E é universalmente citado como unha das maiores queixas entre os novos pilotos despois de mercar a súa primeira bicicleta eléctrica: "Gustaríame mercar unha bicicleta eléctrica cunha batería máis grande" En definitiva, o tamaño da batería determina a cantidade de potencia, velocidade e alcance que podes esperar da túa nova e-bike. Se che interesa a potencia, a velocidade ou o alcance, presta moita atención ao tamaño da batería. A maioría das bicicletas electrónicas actualmente dispoñibles baséanse nunha batería de 36 ou 48 voltios; normalmente proporciona unha potencia, velocidade e rendemento de escalada moi modestos. Os paquetes de maior tensión alimentan bastante máis enerxía, máis velocidade e maior eficiencia para un paseo máis agradable. O sistema de batería de 52V foi usado por "hot-rodders" para acadar un maior nivel de rendemento en bicicleta eléctrica en comparación cos sistemas estándar de 48V. Durante a última década, Bikes deseñou e construíu a infraestrutura necesaria para facer dispoñible unha batería chave en man de 52V en todas as bicicletas eléctricas. Principais vantaxes da plataforma de 52 voltios Máis potencia: a potencia é esencialmente amplificadores multiplicada por tensión: maior tensión = máis potencia. Todas as baterías de Juiced Bikes usan celas de alta velocidade e unha corrente máxima de 45Amps (case o dobre do estándar da industria). Máis velocidade: os motores eléctricos xiran naturalmente máis rápido con alta tensión. Os nosos sistemas de alta tensión permiten que todas as nosas e-bikes alcancen o rendemento de clase 3 (28MPH), con algúns modelos que superan a velocidade de aceleración de 30MPH, aínda que ofrecen un gran par de escalada desexado polos entusiastas das e-bike. Máis alcance: cunha batería de ata 100 quilómetros por carga, as nosas enormes baterías de 52V ofrecen un valor incomparable no mercado das bicicletas electrónicas e posiblemente unha das diferenzas máis importantes ...
Le máis…

As baterías de litio convértense nunha opción máis común na nosa vida diaria e as baterías de litio son usadas nas nosas moitas áreas. ¿Vas coa AGM tradicional ou pasas ao litio? Aquí tes algúns consellos para avaliar os beneficios de cada tipo de batería para o noso cliente e axudarche a tomar unha decisión máis informada. Os orzamentos de duración e custos xogan un papel enorme á hora de decidir que batería conseguir. Como as baterías de litio son máis caras para comezar, pode parecer unha obviedade ir cun AGM. Pero, que causa esta diferenza? As baterías AGM son menos caras porque os materiais empregados para fabricalas son económicas e están amplamente dispoñibles. As baterías de litio, por outra banda, usan materiais máis caros, sendo algúns máis difíciles de conseguir (é dicir, o litio). Outra parte do proceso de toma de decisións a ter en conta é a vida útil destas baterías. Aquí é onde se podería compensar o custo inicial do litio. Os seguintes puntos destacan as diferenzas entre o litio e o AGM: as baterías AGM son sensibles á profundidade de descarga. Isto significa que canto máis profunda se descarga a batería, menos ciclos ten. Xeralmente recoméndase que as baterías AGM só se descarguen ao 50% da súa capacidade para maximizar a súa vida útil. Esta profundidade de descarga limitada (DOD) do 50% significa que se necesitan máis baterías para acadar a capacidade desexada. Isto significa máis custos iniciais e máis espazo necesario para gardalos. Por outra banda, unha batería de litio (LiFePO4) non se ve afectada moito pola profundidade de descarga, polo que ten unha vida útil moito máis longa. O seu DOD do 80-90% significa que se precisan menos baterías para acadar a capacidade desexada. Menos baterías significan menos espazo necesario para gardalas. Máis información sobre as profundidades de descarga máis tarde. Custo inicial por capacidade ($ / kWh): AGM - 221; Litio - 530 inicial ...
Le máis…

Cando se trata das palabras "batería de litio", é seguro dicir que últimamente estas dúas palabras xeraron moita confusión, medo e especulacións. Por iso, non é de estrañar que te preguntes "por que na Terra alguén usaría baterías de litio?" Pero tranquilos, fixemos os deberes. En ALL IN ONE dedicamos máis dunha década do noso tempo á investigación e desenvolvemento, aprendizaxe, deseño e optimización dos nosos produtos, para garantir que sempre proporcionamos aos clientes tecnoloxía segura e solucións innovadoras. Antes de que poidamos entrar no que fai que as nosas baterías de litio sexan seguras, imos cubrir o básico. O litio 101 foi descuberto en 1817 polo químico sueco Johan August Arfwedson. Pode que recordes ver "Li" na táboa periódica da parede do profesor do teu colexio, pero Arfwedson chamouno primeiro "lithos", que significa pedra en grego. O Li é un metal alcalino branco e prateado e a súa alta densidade de enerxía convérteo nunha excelente opción para darlle un impulso adicional ás baterías. O "Lit" nas baterías de litio Segundo Power Electronics, hai 6 tipos diferentes de baterías de ión de litio, que van desde baterías de óxido de cobalto de litio (LiCoO22) ata baterías de óxido de cobalto de níquel manganeso (LiNiMnCoO2) e baterías de titanio de litio (LTO). Historicamente, as baterías de litio como o ión de litio ou o polímero de litio ofrecían distintas vantaxes sobre as súas compañías de baterías de litio debido á súa lonxevidade, fiabilidade e capacidade. Non obstante, as baterías de ión-litio / polímero resultaron problemáticas e necesitábanse manexar con coidado, precisamente pola súa "fuxida térmica" e pola súa propensión a explotar ou prenderse lume. Pero, grazas ao progreso realizado nas industrias de baterías e tecnoloxía de litio, desenvolvéronse baterías máis estables e seguras, como a nosa batería de fosfato de ferro de litio (LiFePO4). Agora que estás ao día con todo o litio, aquí tes as 5 razóns polas que optamos por usar a tecnoloxía de fosfato de ferro de litio (LiFePO4). 1. Seguridade: LiFePO4 é ...
Le máis…

Un sistema de xestión de baterías é esencialmente o "cerebro" dunha batería; mide e informa de información crucial para o funcionamento da batería e tamén protexe a batería contra danos nunha ampla gama de condicións de funcionamento. A función máis importante que realiza un sistema de xestión de baterías é a protección das celas. As células da batería de ión litio teñen dous problemas críticos de deseño; se os sobrecargas pode danalos e provocar sobrecalentamento e incluso explosión ou chama, polo que é importante dispoñer dun sistema de xestión de baterías para proporcionar protección contra sobretensións. As células de ión de litio tamén poden danarse se se descargan por debaixo dun determinado limiar, aproximadamente o 5 por cento da capacidade total. Se as células se descargan por debaixo deste limiar, a súa capacidade pode reducirse permanentemente. Para garantir que a carga dunha batería non supera nin baixa os seus límites, un sistema de xestión de batería ten un dispositivo de protección chamado protector de ión de litio dedicado. Cada circuíto de protección da batería ten dous interruptores electrónicos chamados "MOSFET". Os MOSFET son semicondutores utilizados para acender ou apagar os sinais electrónicos nun circuíto. Un sistema de xestión de baterías normalmente ten un MOSFET de descarga e un MOSFET de carga. Se o protector detecta que a tensión nas células supera un determinado límite, interromperá a carga abrindo o chip MOSFET de carga. Unha vez que a carga baixou a un nivel seguro, o interruptor pecharase de novo. Do mesmo xeito, cando unha cela drena ata unha determinada tensión, o protector cortará a descarga abrindo o MOSFET de descarga. A segunda función máis importante que realiza un sistema de xestión de baterías é a xestión de enerxía. Un bo exemplo de xestión de enerxía é o medidor de enerxía da batería do seu portátil. A maioría dos portátiles hoxe en día non só poden dicirche a cantidade de carga que queda na batería, senón tamén a túa tarifa ...
Le máis…

Os tractores de céspede, tamén coñecidos como tractores de xardín ou montados en cortadoras de céspede, máquinas cortacéspedes máis grandes deseñadas para cortar de xeito eficiente e sinxelo grandes áreas de céspede que serían difíciles de cortar cun paseo detrás do cortacéspedes. Trátase de cortadoras de céspede grandes cun disco de corte montado debaixo do asento, dando un alto nivel de potencia e comodidade mentres se dirixe sobre as láminas, sentado cómodamente no seu lugar mentres corta o céspede en lugar de ter que esforzarse mentres empurra unha segadora pesada. "Tractor de céspede" é un termo que se emprega normalmente para referirse a modelos máis grandes e máis caros de cortadora de céspede. Estas son as opcións que ofrecen o maior nivel de potencia de corte e a maior eficiencia, o que lle permite recortar unha gran área de céspede a gran velocidade e aínda así recibir un recorte suave e uniforme. Estas son a mellor opción para os xardíns máis grandes ou para cortar céspede profesional ou comercial e mantemento da herba. Os tractores de céspede de alta potencia son unha opción eficiente e potente para cortar céspede de grandes dimensións, unha función que é especialmente importante a medida que se fai calor e o mantemento do céspede faise máis importante. Non obstante, todos os tractores de céspede requiren baterías e conseguir a mellor batería de tractor pode facer unha gran diferenza no rendemento e mantemento do seu tractor. Unha boa batería para tractor de céspede pode axudar ao seu xardín a funcionar á máxima eficiencia e reducir a frecuencia coa que precisa cargar ou substituír a batería. Os tractores de céspede adoitan subministrarse con baterías que, aínda que son completamente adecuadas, poden non alcanzar o máximo rendemento e, finalmente, requirirán a súa substitución. A compra dunha batería de recambio para tractores de céspede pode parecer complicada e confusa, sobre todo porque todas as baterías teñen un aspecto moi similar e distinguir as súas características principais pode ser un desafío para calquera persoa sen experiencia. A batería recargable ALL IN ONE LiFePO4 é un dispositivo versátil e fácil de usar ...
Le máis…

O mercado dos carros de golf evoluciona a medida que cada vez hai máis xente que aproveita o seu rendemento versátil. Durante décadas, as baterías de chumbo ácido inundadas de ciclo profundo foron o medio máis rentable para alimentar os coches de golf eléctricos. Co aumento das baterías de litio en moitas aplicacións de alta potencia, moitos están a ver agora as vantaxes das baterías LiFePO4 no seu carro de golf. Aínda que calquera carro de golf che axudará a moverse polo campo ou o barrio, debes asegurarte de que ten o poder suficiente para o traballo. Aquí é onde entran en xogo as baterías de carro de golf de litio. Están desafiando o mercado das baterías de chumbo-ácido debido aos seus moitos beneficios que os fan máis fáciles de manter e máis rendibles a longo prazo. A continuación móstrase a nosa descrición das vantaxes das baterías de carro de golf de litio sobre as contrapartes de chumbo-ácido. Capacidade de carga O equipamento dunha batería de litio nun carro de golf permítelle ao carro aumentar significativamente a súa relación peso / rendemento. As baterías de carro de golf de litio son a metade do peso dunha batería tradicional de chumbo-ácido, que afasta dous terzos do peso da batería que normalmente funcionaría un carro de golf. O peso máis lixeiro significa que o carro de golf pode alcanzar velocidades máis altas con menos esforzo e levar máis peso sen sentirse lento para os ocupantes. A diferenza de relación peso / rendemento permite que o carro alimentado por litio leve dous adultos de tamaño medio adicional e o seu equipo antes de alcanzar a capacidade de carga. Debido a que as baterías de litio manteñen as mesmas saídas de tensión independentemente da carga da batería, o carro segue funcionando despois de que o seu homólogo ácido de chumbo caia detrás do paquete. En comparación, as baterías de ácido de chumbo e Absorbent Glass Mat (AGM) perden tensión e rendemento despois de empregarse o 70-75 por cento da capacidade nominal da batería, o que afecta negativamente á capacidade de carga e agrava o problema co paso do día. Sen mantemento Un dos principais beneficios de ...
Le máis…